СТАЛКЕР-2007, ВНЕДОРОЖНОЕ ОРИЕНТИРОВАНИЕ
VIXEN
сообщение 10.10.2007, 23:05
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 960
Регистрация: 9.6.2006
Из: Москва
Пользователь №: 20
Спасибо сказали: 198 раз(а)





Дорогие друзья!
Приглашаем всех вас на околоспортивное ориентирование "СТАЛКЕР 2007", запланированное на 03-05 норября в районе города Воскресенск московской области.

На сей момент маршрут уже проложен, красоту и экзотику на маршруте как всегда обещаем, очень надеемся на первый снежок!
Цель мероприятия - научиться ориентироваться по карте, тренировка управления автомобилем по песочным оврагам crazy.gif (в добровольном порядке после финиша - <<НАПРИМЕР>>). + Отдохнуть с семьей в кругу друзей и соклубников!
При наборе достаточного количества участников соревноваться будем в двух зачетах, но об этом позднее - в регламенте!
Стоимость участия 1000 рублей с экипажа до 24 октября, далее - 1500 тех же денег, взнос на месте старта - 2000 рублей.
<<Отчет о прошлогоднем СТАЛКЕРЕ>>
<<Фотогалерея прошлогоднего СТАЛКЕРА>>
карта-схема проезда к месту сбора участников появится в этой теме, но не ранее, чем 29.10.2007
<<Регламент ориентирования и форма заявки>> - появится не ранее 22.10.2007
ЖДЕМ ВАС!!!

Если есть срочные pooh_on_ball.gif вопросы - звоните Косте Greyfort - 508 06 80

Сообщение отредактировал VIXEN - 11.10.2007, 11:26
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
greyfort
сообщение 11.10.2007, 14:52
Сообщение #2


Упитанная Белка


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 728
Регистрация: 10.6.2006
Из: Москва, Юго-Запад
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 248 раз(а)


CиБи 27MHz: Грейфорт
k.mushkov



Сабственно, первый бюллютень к Сталкеру - 07 (и не последний, эт точно!)

1. Бланк заявки - он прикреплен к сообщению, его качаем, распечатываем на одном листе с двух сторон, то бишь сама заяффка на одной стороне, правила поведения - на обратной, заполняем все поля заявкм, КРОМЕ поля "Бортовой номер", подписываем и ловим меня с благородной целью сдачи денех! biggrin.gif
2. Позволю себе напомнить, что датой подачи заяффки считается дата оплаты стартового взноса, все заяффки, оным не сопровожденные, считаются принятыми условно.
3. В связи с предыдущим пунктом, заказанные в теме персональные стартовые нумера бронируются и изготовляются токмо по факту оплаты взноса.
4. Место проведения мероприятия определено условно, то бишь по самому Воскресенску мы вас ориентироваться не заставим, а вот в его окрестностях - ближайших и не очень - эт да!
5. Ориентирование по карте - хорошо, но карта будет... Хмм... Как в прошлом году... Наверное... Или образца 1982 года, производства Генерального Штаба МО СССР... Короче, GPS рулит. Заливку точек и привязанной карты пока не обещаем, но постараемся реализовать, с вас - флэшки форматов SD, MMC и подобных ходовых, куда нам их (точки) заливать можно будет. Это пока предварительно!!!
6. Формат взятия точек - фото по принципу "рука на точке, часть тела - на машине, на фото виден номер точки и стартовый номер. Опять же, наличие цифрового фотоаппарата с ходовыми типами карт памяти для ускорения процесса подсчета результатов - очень желательно!
7. Формат взятия некоторых, специальных точек - узнаете на точке! biggrin.gif
8. Ну и на десерт - мероприятие рассчитано на два дня и в двух зачетных группах. Первый день - пролог, ориентирование, второй день - ориентирование, награждение. Место, занятое в прологе, определяет очередность старта в ориентировании.
Группы: Стандарт - авто с минимальными отклонениями от заводской комплектации. 36-е боггера - не прокатит, максимальное отклонение от заводской колесной размерности в этой группе - 5% высоты колеса! Нестандарт - по названию, наверное, ясно?! При этом окончательное решение по отнесению экипажа к той или иной зачетной группе будет приниматься непосредственно на техкомиссии. На совсем котлеты мы, честно говоря, не рассчитываем, ежели паче чаяния, таковые почтят нас своим присутствием - постараемся, чтобы им хотя бы местами было интересно. Но возможен гандикап или заезд вне зачета, связано это с тем, что шансы на победу по идее должны быть сопоставимы.

До новых лезорюций, всегда ваш,

Грейфрукт

Сообщение отредактировал greyfort - 11.10.2007, 16:06


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _______________2007.doc ( 51.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 976
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
greyfort
сообщение 16.10.2007, 15:14
Сообщение #3


Упитанная Белка


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 728
Регистрация: 10.6.2006
Из: Москва, Юго-Запад
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 248 раз(а)


CиБи 27MHz: Грейфорт
k.mushkov



Бюллютень №2

Расписание мероприятия
Административные и технические проверки: 02/11/2007 с 22-00 по 24-00; 03/11/2007 с 07-00 по 09-45
Старт пролога (общего для всех зачетных групп): 03/11/2007 10-00
Старт ориентирования (1-й день): в течение 30 минут после завершения пролога (ориентировочно 12-00)
Норма времени 1-го дня: 7-00 часов.
Старт ориентирования (2-й день): свободный, в порядке очередности прибытия к стартовому створу, с 08-00 по 10-00, отсечка производится судьей в корнете при старте.
Норма времени 2-го дня: 5-00 часов
Закрытие трасс: 04/11/2007 15-00
Предварительные результаты: 04/11/2007 16-00
Прием аппеляций: в течение одного часа после оглашения предварительных результатов
Награждение: 04/11/2007 17-30

В течение всего мероприятия участники могут выпить с оргами и другими участниками!!! чаю, кофе, минералки там какой...

Сообщение отредактировал greyfort - 16.10.2007, 15:15
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
greyfort
сообщение 16.10.2007, 16:15
Сообщение #4


Упитанная Белка


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 728
Регистрация: 10.6.2006
Из: Москва, Юго-Запад
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 248 раз(а)


CиБи 27MHz: Грейфорт
k.mushkov



Обсуждение предстоящего безобразия - Обсуждение

Принятые заявки - Принятые заявки

Сообщение отредактировал greyfort - 16.10.2007, 16:15
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
greyfort
сообщение 17.10.2007, 15:36
Сообщение #5


Упитанная Белка


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 728
Регистрация: 10.6.2006
Из: Москва, Юго-Запад
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 248 раз(а)


CиБи 27MHz: Грейфорт
k.mushkov



Собственно, это даже не бюллетень, скорее контактная информация...

Итак, сдать подписанную заявку и стартовый взнос можно:

arrow.gif м. Петровско-Разумовская (Гостиничный проезд) по будним дням с 10-00 до 18-00 контакты: Ирина АФГ: 8-916-679-3544, Константин Грейфорт: 508-0680
arrow.gif м. Рижская (Проспект Мира) по будним дням с 11-00 до 19-00 Андрей 3163: 8-903-714-9885
arrow.gif м. Новые Черемушки (ул. Гарибальди) по вечерам с 21-00 до 24-00 Ирина АФГ: 8-916-679-3544
arrow.gif м. Юго-Западная (ул. Островитянова) по вечерам с 21-00 до 24-00 Константин Грейфорт: 508-0680
arrow.gif м. Курская (Садовое кольцо) по вечерам с 21-00 до 24-00 Андрей 3163: 8-903-714-9885

Созвон заранее обязателен!!!

Прислать предварительную заявку можно по электропочте на: greyfort@patriot4x4.ru

Новостей на сегодня больше пока... НЕТ!!!

Всегда ваш Грейфрукт biggrin.gif
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
greyfort
сообщение 18.10.2007, 10:48
Сообщение #6


Упитанная Белка


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 728
Регистрация: 10.6.2006
Из: Москва, Юго-Запад
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 248 раз(а)


CиБи 27MHz: Грейфорт
k.mushkov



Новость на сегодня пока одна: по просьбам участнегофф срок приема льготных заявок продлен до 25 октября включительно. Пишите письма! Шлите заявки!

Искренне ваши, "Му-у-у-у!.."
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
greyfort
сообщение 18.10.2007, 11:29
Сообщение #7


Упитанная Белка


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 728
Регистрация: 10.6.2006
Из: Москва, Юго-Запад
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 248 раз(а)


CиБи 27MHz: Грейфорт
k.mushkov



Самого регламента еще нет... Контора пишет... Скоро напишет... Но вот кое-какие приложения уже появились, например:

Приложение "Т" к Регламенту
Пролог Сталкер - 2007 (джип-триал).

1. Общие положения
1.1. Пролог представляет собой джип-триал, проводимый по нижеизложенным правилам. Целью проведения пролога является определение порядка старта участников, разминка участников перед основным мероприятием, получение участниками заряда бодрости и хорошего настроения.
1.2. Участие в прологе не является обязательным для участников. Порядок старта, определенный по результатам пролога, является приоритетным. Старт участников, не участвовавших в прологе, производится после приоритетного старта в порядке, определяемом жеребьевкой.
1.3. Результаты пролога не учитываются при подсчете результатов мероприятия в целом, но могут быть учтены в отдельном зачете.
2. Правила проведения пролога.
2.1. Трасса пролога разбита на секции. Секция - территория, ограниченная искусственным ограждением. Внутри секции расставлены курсовые ворота, являющиеся 8. препятствием. В ограждении секции имеются стартовые и финишные ворота. "Курсовые ворота" - пространство между двумя вертикально установленными по отношению к грунту вешками.
2.2. Задачей каждого экипажа является безошибочное прохождение курсовых ворот за определённый лимит времени. Лимит на каждый этап оглашается перед стартом. Курсовые ворота считаются пройденными, если через них прошла крайняя задняя часть автомобиля (при движении вперёд) и крайняя передняя часть автомобиля при движении назад, и если при их прохождении они не были задеты любой частью автомобиля.
2.3. Курсовые ворота перестают существовать как препятствие после того, как одна из вешек засчитана судьями сбитой.
2.3.1. Кроме курсовых ворот в секциях могут быть установлены отдельные вешки. Задача экипажа - коснуться или сбить данные вешки любой частью автомобиля за исключением открытых дверей.
2.4. Грунт, конфигурация расположения препятствий в секции могут естественным образом изменяться после прохождения секции каждым последующим автомобилем. После прохождения экипажем секции восстанавливаются только курсовые ворота, отдельные вешки и ограждения секции. Все остальные препятствия не восстанавливаются.
2.5. Штурман экипажа может находиться как внутри так и вне автомобиля по своему усмотрению и руководить действиями Водителя.
2.6. Во время нахождения автомобиля в зачетной секции водителю экипажа запрещается расстегивать ремни безопасности, шлемы и выходить из автомобиля без команды судьи. При нарушении данного пункта, экипаж дисквалифицируется на данном этапе соревнования.
2.7. Экипаж должен состоять из двух человек (водитель и штурман). Член экипажа, заявленный как водитель, должен иметь водительское удостоверение.
2.8. Один участник не может быть заявлен более чем в одном экипаже.
2.9. Если участник не смог финишировать, он не снимается с соревнований, ему к набранным штрафам прибавляются штрафы за каждые оставшиеся не взятые ворота.
2.10. Запрещается посторонняя помощь участникам без согласия главного судьи соревнований
2.11. После окончания лимита времени судья останавливает время и экипаж обязан покинуть трассу пролога.
2.12. Посторонняя помощь запрещена. Помощь штурмана не считается посторонней.
3. Начисление штрафного времени, результаты.
3.1. Штрафное время в секции начисляется:
3.1.1. Сбитие или касание вешки курсовых ворот (ворота считаются невзятыми) - 3 минуты.
3.1.2. Повреждение ограждающей ленты (выход любой части автомобиля за ограждение секции) - 5 минут.
3.1.3. Невзятие курсовых ворот или не сбитая отдельная вешка - 3 минуты.
3.2. Все штрафное время в каждой секции суммируется.
Побеждает экипаж, прошедший трассу за наименьшее количество времени (с учетом штрафного времени).

Приложение №1 к Регламенту
Общие Правила техники безопасности (выдержки):

1. Запрещено размещение людей во время движения автомобиля снаружи автомобиля (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке (для пикапов) и т.п.). Исключения допускаются только при преодолении бродов.
2. Участники перед началом работы с застрявшим автомобилем должны голосом и звуковым сигналом предупреждать стоящих рядом людей.
3. Запрещено движение автомобиля через закрепленный с двух концов буксировочный канат или трос лебедки других Участников.
4. Любой член экипажа Участника не должен находиться ближе 1 метра к тросу лебедки, находящемуся под нагрузкой, в процессе ее работы. Поправлять трос на барабане лебедки можно только тогда, когда транспортное средство неподвижно, а трос не нагружен.
5. Запрещается перевозить трос, закрепленный одним концом на барабане лебедки, если он полностью не смотан на барабан или специально предназначенные для этого части автомобиля и надежно закреплен.
6. Езда по сельскохозяйственным полям - категорически запрещена.
7. При работе с металлическим тросом лебедки необходимо использовать прочные перчатки.
8. Запрещается разведение костров (открытого огня) на грунте - разрешено использовать ТОЛЬКО мангалы и жаровни.
9. Валка живых деревьев категорически ЗАПРЕЩЕНА.
10. Никакое действие любого пилота или штурмана не должно подвергать жизнь и здоровье любого человека риску и опасности или создавать возможность опасности.
11. Пилот обязан лично ознакомить членов экипажа с правилами техники безопасности при движении по маршруту, а также при обращении со специальным оборудованием (лебедка, домкраты, тросы и т.д.) и принять все необходимые меры по соблюдению правил безопасности при использовании указанных средств.
12. Употребление алкоголя не допускается на протяжении всего соревнования.
13. Всем Участникам рекомендуется пройти курс первой медицинской помощи и знать технику оказания первой помощи.

Приложение №2 к Регламенту
Требования по охране окружающей среды

Лица, нарушающие природоохранное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую, материальную и иную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации. Действие Законодательства РФ относится как к резидентам, так и к нерезидентам РФ. По статье 259 УК РФ "Уничтожение критических мест обитания для организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации, повлекшее гибель популяций этих организмов" - влечет ограничение либо лишение свободы на срок до трех лет. К "организмам" относятся также и насекомые. По статье 358 УК РФ "Массовое уничтожение растительного или животного мира, отравление атмосферы или водных ресурсов, а также совершение иных действий, способных вызвать экологическую катастрофу" - влечет лишение свободы на срок от двенадцати до двадцати лет. Под действие данной статьи подпадают и лесные пожары, вызванные неконтролируемыми кострами и другими неумелыми обращениями с огнем.

1. Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в котором вы нашли их. Запрещается закапывать любой мусор. Весь собственный мусор и, возможно, мусор других участников необходимо забирать с собой.
2. Запрещена валка живых деревьев во время всего соревнования.
3. При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.
4. Запрещается мыть транспортные средства участников вблизи (до 50м.) природных водоемов на всем протяжении мероприятия.
5. Если туалеты не доступны, необходимо выкопать яму и закопать экскременты не ближе 100 метров от места разбивки лагеря, населенных пунктов и водоемов. Невыполнение этого требования влечет немедленное снятие с мероприятия.
6. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой. Невыполнение этого требования влечет немедленное снятие с мероприятия.
7. Запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное либо иное, в том числе пневматическое, оружие.
8. Во время проведения соревнований участникам запрещено въезжать в границы населенных пунктов, как обозначенных знаками в соответствии с ПДД, так и необозначенных, в том числе в пределы дачных участков, МТФ, складов и т.п. В спорных случаях факт нарушения или не нарушения границ населенных пунктов определяется организаторами.

Сообщение отредактировал greyfort - 18.10.2007, 11:38
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
greyfort
сообщение 23.10.2007, 17:10
Сообщение #8


Упитанная Белка


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 728
Регистрация: 10.6.2006
Из: Москва, Юго-Запад
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 248 раз(а)


CиБи 27MHz: Грейфорт
k.mushkov



Сталкер неотвратимо приближается.
И вместе с ним приближается...

Тест-драйв Ssang-Yong Kyron!!!

Автосалон "Ю.С. Импекс" в рамках "Сталкера - 2007" проведет тест-драйв на автомобиле Ssang-Yong Kyron - у всех желающих будет возможность сравнить Кайрон с Патриотом не только в условиях "асфальтовых джунглей", но и на дороге, именуемой таковой лишь условно. Тест-драйв состоится в субботу, в течение и непосредственно после пролога Сталкера. Точное время его проведения будет сообщено дополнительно.


Следите за анонсами,
вечно Ваш,

Грейфрукт
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
greyfort
сообщение 29.10.2007, 21:02
Сообщение #9


Упитанная Белка


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 728
Регистрация: 10.6.2006
Из: Москва, Юго-Запад
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 248 раз(а)


CиБи 27MHz: Грейфорт
k.mushkov



Собственно, фотографий немного, ибо катали, но все четыре - тут! КУПАЦЦО НИКОГДА НЕ ПОЗДНО!
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
greyfort
сообщение 29.10.2007, 21:23
Сообщение #10


Упитанная Белка


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 728
Регистрация: 10.6.2006
Из: Москва, Юго-Запад
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 248 раз(а)


CиБи 27MHz: Грейфорт
k.mushkov



И вдогонку - в непосредственной близости от трассы расположена база отдыха "Берёзовка", по вопросу номеров звонить +7 496 445-8113 или +7 496 445-8160
Стоимость проживания, при условии наличия свободных номеров - 810 руб / чел / сутки без питания, около 1000 рублей - с питанием.
Либо - гостиница в деревне Маришкино, от трассы - около 10 км, тел. +7 496 445-8080, по стоимости не могу ничего сказать, но однозначно дороже, чем Берёзовка.

Сообщение отредактировал greyfort - 29.10.2007, 21:31
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
Afg4x4
сообщение 31.10.2007, 12:38
Сообщение #11


Чемпион


Группа: Филиал Мск
Сообщений: 6 365
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва, Н. Черемушки, тел. 8-916-679-3544
Пользователь №: 77
Спасибо сказали: 1112 раз(а)


CиБи 27MHz: Афг (Мелкое Белко) (3А-38831)
Afg4x4



И так, РЫХЛАМЕНТ.

Сообщение отредактировал Afg4x4 - 31.10.2007, 16:40
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
« Предыдущая тема · Все объявления тут · Следующая тема »
 

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Rambler's Top100 Яндекс цитирования

Интернет-магазин PART-TIME.ru