Реклама

4 страниц V  1 2 3 > »   
Первые километры моего пикапа, 28 октября я забрал свой машин
zonder
сообщение 2.11.2010, 16:39
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 21.7.2010
Из: СПб
Пользователь №: 40 597
Спасибо сказали: 23 раз(а)


tolstov.dmitriy



25 км на улице дождь !!!! А в салоне тоже дождь. Течет лобовое стекло!!!
40 км сломалась кнопка закрытия дверей
120 км загорелаль лампа авария двигателя
230 км заскрипел шар рулевого
полет 550 км все ОК !!!!!
Изначально некорректно работает указатель уровня топлива в баке (стрелка при разгоне и торможении колеблется ) Это нормально?????
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
отец Виктор
сообщение 2.11.2010, 17:08
Сообщение #2





Группа: Филиал Мск
Сообщений: 6 175
Регистрация: 15.6.2007
Из: М.О., Щёлковский р-н, с.п. Медвежьи Озёра, тел. 8-919-998-10-42, УАЗ Патриот 2006 года.
Пользователь №: 2 025
Спасибо сказали: 1062 раз(а)


otec_viktor



Цитата(zonder @ 2.11.2010, 16:39) *

Изначально некорректно работает указатель уровня топлива в баке (стрелка при разгоне и торможении колеблется ) Это нормально?????

Это нормально. Это уже обсуждалось в 2007-2008 годах.


Спасибо сказали:
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
rezakbdn
сообщение 2.11.2010, 18:01
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 889
Регистрация: 15.3.2009
Из: Белгород-днестровский
Пользователь №: 37 000
Спасибо сказали: 71 раз(а)


CиБи 27MHz: rezakbdn
alex-bdn 21



Цитата(zonder @ 2.11.2010, 16:39) *

25 км на улице дождь !!!! А в салоне тоже дождь. Течет лобовое стекло!!!
40 км сломалась кнопка закрытия дверей
120 км загорелаль лампа авария двигателя
230 км заскрипел шар рулевого
полет 550 км все ОК !!!!!
Изначально некорректно работает указатель уровня топлива в баке (стрелка при разгоне и торможении колеблется ) Это нормально?????


Вот пиндосы за 5 лет так и не научились собирать,как будто на зло далают. Назад его в салон и пусть доводят до ума .
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
Kol888
сообщение 2.11.2010, 18:42
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 372
Регистрация: 12.10.2009
Пользователь №: 38 693
Спасибо сказали: 55 раз(а)





Цитата(zonder @ 2.11.2010, 16:39) *

25 км на улице дождь !!!! А в салоне тоже дождь. Течет лобовое стекло!!!
40 км сломалась кнопка закрытия дверей
120 км загорелаль лампа авария двигателя
230 км заскрипел шар рулевого
полет 550 км все ОК !!!!!
Изначально некорректно работает указатель уровня топлива в баке (стрелка при разгоне и торможении колеблется ) Это нормально?????


Кроме течи лобового и сломавшейся кнопки все штатно.

CheckEngine горит у всех рано или поздно. Ошибка там с вероятностью 90% 2195(ошибка 2 датчика кислорода), опасности не несет, возникает периодически. Купите себе БК и сбрасывайте ее. Шар поначалу скрипит тоже у всех, сбрызните его ВД. Колебание стрелки нормально, т.к. баки длинные, топливо вперед-назад переливается.

ИМХО если кнопка просто отвалилась внутри двери, а не сломалась, то есть смысл снять обивку двери и посмотреть шо там, т.к. двери все равно лучше вскрыть и пролить изнутри антикором.

Сообщение отредактировал Kol888 - 2.11.2010, 19:29


Спасибо сказали:
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
Prizrak
сообщение 2.11.2010, 19:11
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 557
Регистрация: 28.1.2010
Из: Пермский край
Пользователь №: 39 448
Спасибо сказали: 216 раз(а)


Prizrak4x4



Цитата(zonder @ 2.11.2010, 18:39) *

25 км на улице дождь !!!! А в салоне тоже дождь. Течет лобовое стекло!!!
40 км сломалась кнопка закрытия дверей
120 км загорелаль лампа авария двигателя
230 км заскрипел шар рулевого
полет 550 км все ОК !!!!!
Изначально некорректно работает указатель уровня топлива в баке (стрелка при разгоне и торможении колеблется ) Это нормально?????


Из всего перечисленного только шарик в рулевом доставил несколько неприятных ощущений...
Плавающая стрелка... Неужели прямо бегает по шкале? У меня при разгоне топливо в баке прибавляется, при торможении наоборот... Но происходит это настолько медленно, что замечаю только когда при малом остатке пищать начинает...

Патриот пикап, "Комфорт", забрал от дилера 1 мая этого года. Проехал уже более 8000 км...


Спасибо сказали:
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
zonder
сообщение 3.11.2010, 9:28
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 21.7.2010
Из: СПб
Пользователь №: 40 597
Спасибо сказали: 23 раз(а)


tolstov.dmitriy



Цитата(rezakbdn @ 2.11.2010, 18:01) *

Вот пиндосы за 5 лет так и не научились собирать,как будто на зло далают. Назад его в салон и пусть доводят до ума .

Так и буду поступать!!!! Ждал 3 месяца, хотел сразу в салон обратно по гаринтии. НО так хотелось покататься! Тепеть после праздников на техосмотр, будем смотреть может пройду сам или поедем с проблемами в салон!!!! Но все равно на той недели в САЛОН!!!!!!!!!!
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
zonder
сообщение 3.11.2010, 9:52
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 21.7.2010
Из: СПб
Пользователь №: 40 597
Спасибо сказали: 23 раз(а)


tolstov.dmitriy



Цитата(Kol888 @ 2.11.2010, 18:42) *

Кроме течи лобового и сломавшейся кнопки все штатно.

CheckEngine горит у всех рано или поздно. Ошибка там с вероятностью 90% 2195(ошибка 2 датчика кислорода), опасности не несет, возникает периодически. Купите себе БК и сбрасывайте ее. Шар поначалу скрипит тоже у всех, сбрызните его ВД. Колебание стрелки нормально, т.к. баки длинные, топливо вперед-назад переливается.

ИМХО если кнопка просто отвалилась внутри двери, а не сломалась, то есть смысл снять обивку двери и посмотреть шо там, т.к. двери все равно лучше вскрыть и пролить изнутри антикором.

Кнопка работала ровно 2 открытия а потом она просто перестала подниматься. CheckEngine горит постоянно. Сбросить его без БК можно??? Как поеду на ТО-0 так и поставлю себе БК, защиты, сигнализацию. Вопрос какой БК может с парктроником работать. Антикор буду делать с полной разборкой у знакомого антикорщика. Но уже после ТО-0.

Цитата(Prizrak @ 2.11.2010, 19:11) *

Из всего перечисленного только шарик в рулевом доставил несколько неприятных ощущений...
Плавающая стрелка... Неужели прямо бегает по шкале? У меня при разгоне топливо в баке прибавляется, при торможении наоборот... Но происходит это настолько медленно, что замечаю только когда при малом остатке пищать начинает...

У меня плавает стрелка в пределах 2х делений. Но я думаю это дело привычки. Но машиной я доволен!!!!!!

Подскажите где можно приобрести алюминивую крышку в Питере!!!!
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
romabexa
сообщение 3.11.2010, 10:15
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 985
Регистрация: 24.1.2010
Из: М.О. Орехово-Зуевский р-он. г.Ликино-Дулево
Пользователь №: 39 415
Спасибо сказали: 205 раз(а)





какой БК может с парктроником работать.
Престиж U-12 работает с парктроником.По крайней мере в моем точно такая функция есть (правда парктроника у меня нет) biggrin.gif
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
35688
сообщение 3.11.2010, 10:22
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 293
Регистрация: 29.5.2010
Из: Подольск
Пользователь №: 40 331
Спасибо сказали: 27 раз(а)





Цитата(zonder @ 3.11.2010, 9:28) *

Так и буду поступать!!!! Ждал 3 месяца, хотел сразу в салон обратно по гаринтии. НО так хотелось покататься! Тепеть после праздников на техосмотр, будем смотреть может пройду сам или поедем с проблемами в салон!!!! Но все равно на той недели в САЛОН!!!!!!!!!!

На моём вот потёк насос гидроусилителя руля, когда на одометре было 125 километров.
Признаюсь честно, было желание вернуть этого "наджного друга" обратно в салон и забрать деньги....

Потом не прошёл техосмотр - оказалось на заднем правом колесе ещё на заводе не подвели колодки как положено....

Потом заскрипели рессоры. Поменял противоскрипные пластины, заложил между ними графитовую смазку в перемешку с пушсалом.... Воцарилась тишина. Рекомендую сделать эту работу профилактически. Для этого не нужно снимать и разбирать ресору - листы разжимаются плоской отвёрткой или монтажкой, конечно, если задний мост при этом висит свободно....

Шар рулевого тоже поскрипывал - побрызгал на него силиконовой смазкой... вроде не скрипит.

Потом начал потеть передний сальник раздатки - съездил на гарантию. Вроде бы устранили....

Сейчас кажется всё утряслось..... посмотрим. Правда вот сезон дальних поездок завершился.
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
Kol888
сообщение 3.11.2010, 11:10
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 372
Регистрация: 12.10.2009
Пользователь №: 38 693
Спасибо сказали: 55 раз(а)





Цитата(zonder @ 3.11.2010, 9:52) *

CheckEngine горит постоянно. Сбросить его без БК можно??? Как поеду на ТО-0 так и поставлю себе БК, защиты, сигнализацию. Вопрос какой БК может с парктроником работать.

Нет, на Боше скидыванием клеммы ошибку не сбросить, только через БК. По поводу БК проще поехать в специализированный магазин и спросить какие БК подходят на Патриот с Бошем и выбрать понравившийся.


Цитата(35688 @ 3.11.2010, 10:22) *

Потом заскрипели рессоры. Поменял противоскрипные пластины...

А что эти пластины отдельно продаются?
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
35688
сообщение 3.11.2010, 11:30
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 293
Регистрация: 29.5.2010
Из: Подольск
Пользователь №: 40 331
Спасибо сказали: 27 раз(а)





Цитата(Kol888 @ 3.11.2010, 11:10) *

А что эти пластины отдельно продаются?

Я на "УАЗОБАЗЕ" купил 38 рублей одна штука.
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
miken
сообщение 3.11.2010, 11:32
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 874
Регистрация: 7.3.2008
Из: Подмосковье
Пользователь №: 7 734
Спасибо сказали: 236 раз(а)


CиБи 27MHz: 3D-29690



Цитата(zonder @ 2.11.2010, 16:39) *

25 км на улице дождь !!!! А в салоне тоже дождь. Течет лобовое стекло!!!

Все стекла сверху надо сразу же (пока там сухо) промазывать затекающим герметиком для стекол.
А задние боковые стекла надо полностью в уплотнениях заливать герметиком.

Хотите, чтобы было всегда сухо, делайте сами и не пользуйтесь сервисом.

Сообщение отредактировал miken - 3.11.2010, 11:35
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
zonder
сообщение 3.11.2010, 11:34
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 21.7.2010
Из: СПб
Пользователь №: 40 597
Спасибо сказали: 23 раз(а)


tolstov.dmitriy



Цитата(35688 @ 3.11.2010, 10:22) *

Потом не прошёл техосмотр - оказалось на заднем правом колесе ещё на заводе не подвели колодки как положено....

Потом заскрипели рессоры. Поменял противоскрипные пластины, заложил между ними графитовую смазку в перемешку с пушсалом.... Воцарилась тишина. Рекомендую сделать эту работу профилактически. Для этого не нужно снимать и разбирать ресору - листы разжимаются плоской отвёрткой или монтажкой, конечно, если задний мост при этом висит свободно....

Шар рулевого тоже поскрипывал - побрызгал на него силиконовой смазкой... вроде не скрипит.

Потом начал потеть передний сальник раздатки - съездил на гарантию. Вроде бы устранили....

Сейчас кажется всё утряслось..... посмотрим. Правда вот сезон дальних поездок завершился.

И у меня заскрипели рессоры. Как сухо так скрипят а как дождь так нормально!!!! Сегодня утром заметил что уровень антифриза немного меньше чем раньше. Пока списал на то что смотрел после приезда а сегодна на холодную. Пока держу руку на пульсе!!!!
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
SnowMan
сообщение 3.11.2010, 11:43
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 4 573
Регистрация: 31.1.2007
Из: Питер
Пользователь №: 856
Спасибо сказали: 1244 раз(а)





Цитата(zonder @ 3.11.2010, 11:34) *

И у меня заскрипели рессоры. Как сухо так скрипят а как дождь так нормально!!!! Сегодня утром заметил что уровень антифриза немного меньше чем раньше. Пока списал на то что смотрел после приезда а сегодна на холодную. Пока держу руку на пульсе!!!!

Ежедневное ТО для ПАТРИОТа никто не отменял, раз у него военные корни. А это значит, что каждое утро - контроль уровней жидкостей, осмотр всего и вся и т.п. Это для любой машины, собственно не помешает, но для нашей - желательно. Т.к. о многих проблемах начинает предупреждать заранее. Лужицы сначала маленькие, потом побольше. Уровни жидкостей тоже редко сразу уходят. Одним словом Вы к нему внимательно и он к Вам, как друг.
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
zonder
сообщение 3.11.2010, 11:51
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 21.7.2010
Из: СПб
Пользователь №: 40 597
Спасибо сказали: 23 раз(а)


tolstov.dmitriy



Задался вопросом где этот преславутый активный усилитель антенны в пикапе.
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
Kol888
сообщение 3.11.2010, 13:18
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 372
Регистрация: 12.10.2009
Пользователь №: 38 693
Спасибо сказали: 55 раз(а)





Цитата(zonder @ 3.11.2010, 11:34) *

Сегодня утром заметил что уровень антифриза немного меньше чем раньше. Пока списал на то что смотрел после приезда а сегодна на холодную. Пока держу руку на пульсе!!!!

Советую самостоятельно протянуть все хомуты. Удобнее делать ключом с гибким тросиком, т.к. к некоторым сложно подлезть.

Сообщение отредактировал Kol888 - 3.11.2010, 13:18
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
zonder
сообщение 7.11.2010, 22:57
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 21.7.2010
Из: СПб
Пользователь №: 40 597
Спасибо сказали: 23 раз(а)


tolstov.dmitriy



Несколько вопросов!!!!!
Заметил что на полном приводе, при движении задним ходом создается впечатление что еду на ручнике. Это нормально????
И еще вопрос. При пуске двигателя загорается лампа стояночного тормоза, затем тухнет. А при постановке на ручник лампа не горит. Где ковырять шоб горела?????
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
KOVAN
сообщение 7.11.2010, 23:19
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 3 255
Регистрация: 12.1.2008
Из: М.О. Руза
Пользователь №: 5 469
Спасибо сказали: 475 раз(а)





Цитата(zonder @ 7.11.2010, 22:57) *
Несколько вопросов!!!!!
Заметил что на полном приводе, при движении задним ходом создается впечатление что еду на ручнике. Это нормально????

Если ехал по асфальту, при этом поворачивая, то нормально. А вообще на полном приводе ездить по сухим твердым дорогам ездить не желательно.
Цитата(zonder @ 7.11.2010, 22:57) *
И еще вопрос. При пуске двигателя загорается лампа стояночного тормоза, затем тухнет. А при постановке на ручник лампа не горит. Где ковырять шоб горела?????

Поковырять под рычагом ручника, там кнопка вероятно загнулась в сторону.

Сообщение отредактировал KOVAN - 7.11.2010, 23:23


Спасибо сказали:
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
zonder
сообщение 7.11.2010, 23:40
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 21.7.2010
Из: СПб
Пользователь №: 40 597
Спасибо сказали: 23 раз(а)


tolstov.dmitriy



Цитата(KOVAN @ 7.11.2010, 23:19) *

Если ехал по асфальту, при этом поворачивая, то нормально. А вообще на полном приводе ездить по сухим твердым дорогам ездить не желательно.


У меня обкатка. blink.gif Вот и пробую во всех режимах.
Сегодня снега за ночь навалит, будем смотреть как дорогу держит и т.д.

Еще вопрос!!!! Чек горит с ним все ясно. Но тут я вычитал в руководстве что есть еще один чек по форме такой, вот только внутри что то нарисованно. Расположен в самом вехнем левом углу приборной панели. Вот он и не горит при запуске двигателя. Это так надо или просто лампочка перегорела????
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
Хер Оберст
сообщение 8.11.2010, 0:00
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 30.9.2007
Из: М.О. Мытищи.
Пользователь №: 3 327
Спасибо сказали: 41 раз(а)


CиБи 27MHz: Герман



Пока машина новая советую прокачать смазку в карданах и шарнирах рулевых тяг и делать это примерно каждые 5000 км. И обязательно проверте наличие смазки в шанирах опор поворотных кулаков и смазку в полостях шкворней. У меня там смазки почти не было, хорошо вовремя полез посмотреть "что у него внутри?" обнаружил масло-водо-песочную суспензию. Смазка любая из рекомендованных подойдёт. Я пользовался обычным ЛИТОЛом-24. Рессоры можно обработать графитовой смазкой в аэрозольной упаковке, что бу не ржавели и не скрипели.
Чтобы кожух выпускного коллектора раньше времени не покрылся побежалостями не ржавел и не дребезжал при нагревании, его нужно с внутренней стороны промазать термостойкой смазкой. Ей же надо промазывать любые резьбовые соединения, особенно ниже ватерлинии - гарантия, что не открутятся и не прикипят. В целом - если бы я сейчас его купил, первым делом открутил и промазал всё что ниже ватерлинии.
Теперь про баки: слить, если не лень - снять и промыть. Вынуть топливный модуль, если приёмная сеточка грязная - сменить. На ЕВРО-3 стоит сеточка ВАЗ-2112. Только покупайте оригинальную! Лучше завода АТЭ г. Старый Оскол. Если обнаружена грязь в виде мелких волокон - снимите клапан перекачки топлива из левого бака (небольшой металлический цилиндр с зажимом, к нему идут два провода) и продуть сеточку фильтра - это спасёт от изчезновения перекачки из левого бака. Ну заодно и осмотрите бегунок датчика уровня топлива.

Сообщение отредактировал Хер Оберст - 8.11.2010, 0:08
НАВЕРХ [+] ЦИТАТА · ОТВЕТИТЬ
« Предыдущая тема · UAZ Patriot · Следующая тема »
 

4 страниц V  1 2 3 > » 
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Rambler's Top100 Яндекс цитирования

Интернет-магазин PART-TIME.ru