[Сварожич]

Мужуки! Есть возможность надыбить главные пары не 4,11 как стоят, а 4,6 как на дизельных модификациях, причём качество будет хорошим, а не сырьё из запчастей. Цену озвучили 3700 руб на один мост. Правда доставка опять с Ульяновска, но думаю решим . При наличии этих пар можно прекрасно ездить по бездорожью и без изменения раздатки, штатной будет хватать.
Так же шкворня на подшипниках комплекты как у меня стоят - интересно кому цену узнаю.

[SLAVA 58 rus]

Мужуки! Есть возможность надыбить главные пары не 4,11 как стоят, а 4,6 как на дизельных модификациях, причём качество будет хорошим, а не сырьё из запчастей. Цену озвучили 3700 руб на один мост. Правда доставка опять с Ульяновска, но думаю решим . При наличии этих пар можно прекрасно ездить по бездорожью и без изменения раздатки, штатной будет хватать.
Так же шкворня на подшипниках комплекты как у меня стоят - интересно кому цену узнаю.

Привет Андрей, барыжничать начал?

[DIMA 58 rus]

Мужуки! Есть возможность надыбить главные пары не 4,11 как стоят, а 4,6 как на дизельных модификациях.

Андрей, потом придется арки резать и резину минимум 33" вкрячивать!!!

[Сварожич]

Андрей, потом придется арки резать и резину минимум 33" вкрячивать!!!

Ничего не надо, сам то 32 всунул.
В Ульяновске на таком покатался - ПЕСТНЯ!!!! Раздатка не воет передачи длинее стали.
Мне очень понравилось.

Привет Андрей, барыжничать начал?

Привет Слава. "Слова Ваши обидны Филип Филипыч" (Собачье сердце)
Просто появилась возможность, всё одно себе брать буду. Тебе кстати на рыбалку и с прицепом совсем неплохо было бы.

[DIMA 58 rus]

Ничего не надо, сам то 32 всунул.
В Ульяновске на таком покатался - ПЕСТНЯ!!!! Раздатка не воет передачи длинее стали.
Мне очень понравилось.

Если бы у меня были главные пары 4,62, тогда я задумался бы о 33 катках. А 32 поставил так как бюджетнее. А почему передачи длиннее стали? Наоборот вроде бы, при одинаковых колесах короче должны стать.

Привет Слава. Тебе кстати на рыбалку и с прицепом совсем неплохо было бы.

Славе не нужно. Он у нас гонщеГ! Любит быстро на Патрике покататься, да и резина у него шоссейка. Ему бы 6-ую передачу.

[Сварожич]

Если бы у меня были главные пары 4,62, тогда я задумался бы о 33 катках. А 32 поставил так как бюджетнее. А почему передачи длиннее стали? Наоборот вроде бы, при одинаковых колесах короче должны стать.

Ты непонял, тяговитее и эластичнее двигатель становиться, дело не в лаптях. Для 35 надо раздатку менять, да думаю, что уже 33 нагрузка на трансмиссию возрастет, и полуоси в интересных случаях сделают ХРУМ ! Наши 32 уже предел для трансмиссии, заметил, что разгон медленне стал?

[DIMA 58 rus]

Ты непонял, тяговитее и эластичнее двигатель становиться, дело не в лаптях. Для 35 надо раздатку менять, да думаю, что уже 33 нагрузка на трансмиссию возрастет, и полуоси в интересных случаях сделают ХРУМ ! Наши 32 уже предел для трансмиссии, заметил, что разгон медленне стал?

Андрей, честно особой разницы не заметил. Может быть, потому, что на 3 см уже твоих. Эластичнее двигатель становится это понятно, но поэтому и передачи становятся покороче, а не длиннее. Может быть, ты не так выразился?
После установки 32 катков - только положительные эмоции.

[Сварожич]

Андрей, честно особой разницы не заметил. Может быть, потому, что на 3 см уже твоих. Эластичнее двигатель становится это понятно, но поэтому и передачи становятся покороче, а не длиннее. Может быть, ты не так выразился?
После установки 32 катков - только положительные эмоции.

Дим я правильно выразился, если двиг эластичнее и тяговитее, то на любой передаче увеличивается скоростной диапазон использования, т.е. 2 передача была от 10 до 40 км/ч стала от 0 - 50 км/ч, ну примерно так

[DIMA 58 rus]

Дим я правильно выразился, если двиг эластичнее и тяговитее, то на любой передаче увеличивается скоростной диапазон использования, т.е. 2 передача была от 10 до 40 км/ч стала от 0 - 50 км/ч, ну примерно так

Если тягу увеличить, то скорость упадет! (При условии, что двигатель один и тот же).
Андрей, будет так: раньше 2 передача от 10 до 40, после замены пар будет от 0 до 30! (цифры приблизительные)
Мужики, рассудите нас!

[ДмитР.-58]

Дима-58 !
Насчёт зап.колеса не думай, я не забыл, обстоятельства только видишь так у меня сложились.
Как только - так сразу тебе позвоню !

[DIMA 58 rus]

Дима-58 !
Насчёт зап.колеса не думай, я не забыл, обстоятельства только видишь так у меня сложились.
Как только - так сразу тебе позвоню !

Дим, да фиг с ним с колесом. Уже тысяч 15, наверное, без него отъездил.
Как приспичит, тогда сразу и куплю

[ДмитР.-58]

Дим, да фиг с ним с колесом. Уже тысяч 15, наверное, без него отъездил.
Как приспичит, тогда сразу и куплю

Рисковый, ты, блин, парень !
Это в Карелию мы ехали впаре, если что, я с тобой поделился бы своей запаской.
А, не дай бог, где-нибудь на охоте, например, - куда побежишь, в ближайший магазин или шиномонтаж на ближайшей просеке ?


Сообщение отредактировал ДмитР.-58 - 16.11.2009, 12:45

[DIMA 58 rus]

Рисковый, ты, блин, парень !
Это в Карелию мы ехали впаре, если что, я с тобой поделился бы своей запаской.
А, не дай бог, где-нибудь на охоте, например, - куда побежишь, в ближайший магазин или шиномонтаж на ближайшей просеке ?

А на этот случай у меня есть набор для ремонта бескамерных шин. Или драйв на трёх колесах.

[ДмитР.-58]

А на этот случай у меня есть набор для ремонта бескамерных шин. Или драйв на трёх колесах.

Дим, свежо ли в памяти ?





Отремонтирушь это своим наборчиком ?


Сообщение отредактировал ДмитР.-58 - 16.11.2009, 19:17

[DIMA 58 rus]

Дим, свежо ли в памяти ?





Отремонтирушь это своим наборчиком ?

Дима, смотри пункт 2: "Драйв на трех колесах".
Да уж, повезло мне. Скорость как никак 110 км/ч была. Фууууууууххххх, пронесло.

[ДмитР.-58]

Дима, смотри пункт 2: "Драйв на трех колесах".

Дим, не строй иллюзий - драйв на 3,5 колёсах тогда !

[lb18nik]

Наконец-то поменял резину на зимнюю.
Но в процессе выяснилось, что одна гайка у колеса была закручена с перекосом.
С невероятными усилиями её открутили.
Заворачивать не стали, так как резьбы почти не осталось.
Может кто знает, где найти такой болт с гайкой?
И ёще- у ступицы с внешней стороны есть три болтика небольших (длиной 1,5 см) с плоской головкой под прямую отвёртку. Так вот они были плохо закручены и некоторых вообще не было.
Это нормально? Я не очень понял, для чего они вообще нужны.

[Беркут]

И ёще- у ступицы с внешней стороны есть три болтика небольших (длиной 1,5 см) с плоской головкой под прямую отвёртку. Так вот они были плохо закручены и некоторых вообще не было.
Это нормально? Я не очень понял, для чего они вообще нужны.

Если ты о заднем колесе, то: тормозной барабан прикручивается тремя винтами. Лучше чтобы они были конечно, но и отсутствие одного-двух не критично.

[Сварожич]

Наконец-то поменял резину на зимнюю.
Но в процессе выяснилось, что одна гайка у колеса была закручена с перекосом.
С невероятными усилиями её открутили.
Заворачивать не стали, так как резьбы почти не осталось.
Может кто знает, где найти такой болт с гайкой?
И ёще- у ступицы с внешней стороны есть три болтика небольших (длиной 1,5 см) с плоской головкой под прямую отвёртку. Так вот они были плохо закручены и некоторых вообще не было.
Это нормально? Я не очень понял, для чего они вообще нужны.

Николай привет шпильку и гайку можно купить или на Пролетарской маг УАЗ или рядом в "Железяка", мимо "Вектора" под мостом прямо и справа увидишь. Болты наверное для крепежа задних барабанов - затягивай их без фанатизма!

[lb18nik]

Болтики были на двух колесах - слева спереди и справа сзади. :)

Сообщение отредактировал lb18nik - 1.12.2009, 19:49