Всем ДВС!
Суть вопроса понятна из заголовка.... несколько дней уже как.... ещё одна "фенечка" (не штатная) отказала.... ща понимаю, что, скорее всего, отказали одновременно..... пред в МБ салона целый, при его извлечении 3-я скорость тож исчезает......
Что курить и куда рыть!?!?!? Эл.схемы из 2-х "мурзилок" 2007-го года ничего не прояснили((((, машин 2008-го
Спасибо!

Всем ДВС!
Сёдня вечером, стоя в смотровой яме и взявшись руками за деталь 3162-3414054 ("центральная" тяга) с целью "облокотиться", покуривая сигарету и разглядывая "исподнее", ОБНАРУЖИЛ (к стыду своему.... последний раз подёргивал/покачивал мес 2 назад...), что оная "деталь" свободно "щАвёлется" относительно детали 452-3003058-Б (шестигранный "переходник" для регулировки схода колёс)
Причём по контргайке НЕ видно, что она отвернулась а обе детальки "качаются" меж собой типо на излом... осевого люфта, как такового, нет, радиального вродь, тож....
Сход регулировался около года назад, повторяюсь: около 2-х мес назад ЭТОГО НЕ было.... ща интересует не столько причина "феномена" (хотя интересно...), сколько вопрос: если в самой тяге резьба "пострадала", то есть "прецеденты" реставрации любым, надёжно-уверенным способом!?!?!? Или только замена??? Переходник-шестигранник (тот, что для регулировки) в запасе имеется!!!
Спасибо!

Для чего ставится прокладка на фланец карданного вала?

Подскажите, плизз, а сами ШРУСы с "полуосей" (короткая/длинная) снимаются?
Имею ввиду - "по образу и подобию" ПП ТАЗиков.... или это "целая деталь"... в смысле- с полуосью....
И какие производители покошернее будут!?!?
Спасибо!

Патр выше туарега только по уровню крыши над землей.
Пневмоподвеска дает 300 мм пол самой низкой точкой. Сколько под мостом у патра?
Артикуляция мостов туарега при диагоналке полметра.
Межосевая и колесная блокировки.
Я хочу их лоб в лоб на полигоне сравнить, а не препираться здесь с теми, кто свою бедность пытается оправдать.
Это потому, что владельцу туарега не надо никому ничего доказывать в этой жизни ;)

Экспедиционные туареги кстати существуют. И в каких то ралли участвовали.

И потом, господа, когда вы начинаете подготавливать патриот для внедорожных приключений, вы ведь тоже деньги вкладываете. И при условии покупки качественных импортных штучек - это значительные суммы.
А в туареге это уже есть. + бренд, + качество.

А у меня включается хорошо,но выключить можно только на скорости~50-60 км/ч как это должно быть?

Очень краткий Фотоотчет о поездке в Кириллов

А создают, потому что верят что это пойдёт на пользу экономике со всеми вытекающими, а если повезёт, то и людям.

а смазку как менял? или для этого не надо внешнее кольцо вытаскивать?

парт или фул тайм?

Всем ДВС!
Сорри, если "дублирую".... сил нет перечитывать всё((((((
Сёдня "поджали" шкворни (был люфт, справа больше....) и что то получилось не так((((... почти нет самовозврата,заметно "потяжелел" руль, а самое главное и самое неприятное = на трассе начала рыскать((((((((( с люфтами как по рельсам шла, а ща = пипец(((
Неравномерно (по высоте) зажаты левое колесо по отношению к правому, или что!?!?!? Да, попутно был снят стабилизатор, для его выпрямления))) и замены стоек стаба.... по трассе проверял без стаба,но слабо верю,что рысканье от него.....

Пришло мне на е-mail оповещение об очередном штрафе, вот от сюда http://shtrafy-gibdd.ru/ но я нигде не подписывался на такую услугу. Только один раз проверил на сайте ГИБДД (настоящем) что висит пара штрафчиков (правда тестовый режим там ещё) и после прилетело, да ещё и за пешеходный переход почему-то. Но в тот день меня никто не останавливал, да и вроде в М.О. я въехал чуть позже чем событие... Камеры разве за пешеходные переходы тоже "щёлкают"? В общем может кто уже в курсе про этот ненавязчивый сервис, предлагающий оплатить непонятные штрафы?!

ресурс то платный просто так не зарегестрироваться.

С первым согласен полностью, со вторым - не знаю.
Может быть этот "мозг" интерпретирует
поворот ДЗ по-другому. Может ему так удобней.