История благодарностей участнику Afg4x4 ::: Спасибо сказали: 1112 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
24.1.2007, 10:45 Поздравляем Суворова с днем рождения!
pozdr.gif
Суворов,
19.1.2007, 17:50 Москва-Праздник Крещения (19 января). Гемящий ключ!
Будем ждать. crazy.gif
Андрей 3163,
12.1.2007, 8:51 Костя Greyfort, С днем рождения!
Костя, от всей души поздравляю тебя с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!

Желаю Удачи во всем, Счастья, Здоровья и, конечно же, Полного Привода!

IPB ImageИзображение
greyfort,
8.1.2007, 1:13 Маршрутик
УжОс! blink.gif

А обещали экскурсию, клад.... rofl.gif rofl.gif rofl.gif



P.S. Отчетик позже.
Андрей 3163,
26.12.2006, 17:59 Полочка в багажник?
Нет их на модели 07 года и не ожидается.

Ширина внутренней части багажника, от обшивки до обшивки, если не путаю, 146см. Поищи полку под этот размер от какой-нибудь иномарки. Говорят от ML-ки подходит как родная.
Patriot, Лектор,
20.12.2006, 16:00 При полном повороте руля....
Все верно, исправная машина и не должна глохнуть.

Не рекомендуется держать руль в крайних положениях более 5секунд. (источник сходу не укажу).

Цитата(Navigator @ 20.12.2006, 15:41) [snapback]10371[/snapback]

А вообще зачем руль до конца выворачивать.
Кому как, а у меня парковочное место достаточно маленькое и качественно заставлено соседями. Но это меня не напрягает.
Patrikeevna,
18.12.2006, 1:38 Тест-драйв UAZ Patriot 2007 модельного года! Отчеты Михель,
16.12.2006, 14:48 Коврики в салон
Так, для информации, может кому надо.

Сегодня видели АвтоМике (Южнопортовый пр-д, 14/22) в продаже родные коврики в салон Патриота. Цена комплекта 1500р.
Patriot,
12.12.2006, 2:11 9 декабря. Ориентирование. Отчеты.
Ну вот эмоции улеглись, можно и отчетик наваять, правда адреналин все еще гуляет по венам в больших количествах и улыбка крепко сидит на лице.
Скажите, ну какой нормальный среднестатистический человек, после тяжелой трудовой недели, захочет вылезти из теплой постели в пять утра и тащится за 100 и больше километров, для очень сомнительного удовольствия покататься в лесу по грунту, а возможно и сесть там крепко? Но для тех, кому давно и безоговорчно поставлен диагноз Бездорожье, это самое лучшее лекарство.
Зима в этом году как-то не торопится наступать, уже прошла треть декабря, а температура держится в районе 5-7 градусов тепла, снег отсутствует как класс. Зато идут дожди, с учетом раскопок ведущихся около нашего дома, добраться чистым не удается даже до работы. Хорошо последние два дня не льет. Сегодня у нас ориентирование. Без ЖиПиЭса, компаса нет, будем учится.

Начало в общем-то, стандартное: встреча за МКАДом, сонно-поеживающийся люд вяло здоровается друг с другом, движение колонной до места соревнований, регистрация, обклеивание любимых машин свежими, (а у кого-то и первыми) наклейками, брифинг, жеребьевка, старт. Обыкновенно? Да не совсем, пока Пилот не окончательно проснулся, а Автопилот уже выключен, мы успели еще до встречи плутануть в Москве, при движении колонной выяснилось, что на весь паровоз всего две СВ-рации и те едут в хвосте, а остальные то ли не подключенны, то ли работают на другом канале, переносные тоже молчат, по ходу еще выясняется, что куда ехать знают все, а вот как, не знает никто. Пока останавливались, да созванивались нас нагнали еще две машины. Пополнившейся колонной мы проехали славный город Воскресенск и остановились у заправки, где нами заинтересовались доблесные органы.

Наконец-то добрались до места сбора участников. Там-то нас и поджидали наши обожаемые Орги... Быстренько всучив каждуму экипажу по бумажке, с просьбой оставить автограф, хихикая вопрошали: - а вы знаете под чем вы сейчас подписались? Далее брифинг с шутками, жеребьевка, построение на старт, и приезжают замечательные сотрудники внутренних органов. Старт проходил под их бдительным оком. Чего они хотели, осталось для нас загадкой, может поучаствовать?
Ну вот нам выдали карту, Что это?!!! Очень похоже на какой-то рентгеновский снимок, с точками. Понимая, что ничего не понимаю, мне остается одно, расслабиться, полностью довериться Штурману, наслаждатся рулежкой и окружающими пейзажами. Если посмотреть на карту, ее удлиненно прямоугольная структура, походила на кусок карты центра Москвы.
Старт, отмашка.

"...Ну вот исчезла дрожь в руках, теперь - наверх,
И вот сорвался в пропасть страх, наверх, наверх.
Для остановки нет причин, иду скользя.
И в мире нет таких вершин, что взять нельзя!..."

Но вдруг сомнение, почему Штурман сказал взять левее, по асфальту, а не прямо, ведь там поблесивали такие милые лужицы? А места действительно красивые. Очень напомнило путешествие по Карелии, почва песчаная, кругом зеленые пушистые ели, не хватало огромных валунов. Окунаюсь в воспоминания. Голос Штурмана: "первый налево" выводит из блаженного состояния и съезжаем на песчаную просеку. Песок мягкий, влажный, и поэтому плотный, что не дает машине закопаться и не трясет как на гребенке.
Приезжаем на 3-ю точку, для нас первую, Штурман отправляется на поиски компостера, рядом машина Оргов, и загадочно улыбающийся Гризли. Приятно знакомое лицо в лесу встретить. А дальше..мы просто ехали, брали точки, встречали изредка других участников соревнования, никакой давки, все чинно, благородно. У шестой точки встретили охотника, с собакой, да не тот день они выбрали.
Кроме красивой природы очень понравилась трасса, а особенно вынужденная ювелирная езда между елками (как между вешками на триале) от шестой, до седьмой точки. Между седьмой и десятой точками огромный прямик с одним поворотом. Тапка в пол до упора. И снова набегают воспоминания: Тверская область, 4-й час вихляния и прыжков по раздолбанному асфальту и влетание на 120-ти на зубодробильную гребенку. Количество адреналина в крови возводится в восьмую степень. А дальше....
"...Седок — поэт, а конь — пегас.
Пожар померк, потом погас, —
А скачка разгоралась."
...подъезд к точке, выпригивание Штурмана из машины, бегает, ищет заветный компостер, кричит, переспрашивает номер точки, важно ведь не ошибиться, компостирует и запрыгивает на ходу, и на следующую. Штурман в азарте, не свойственном для него. Берем на одном дыхании с 10 по 13 точки. На 14-й фраза Штурмана: "иди компостируй" выводит меня из мечтательного состояния и отвлекает от наслаждения окружающей природой. Поймав его взгляд, спорить не захотелось...После 15-й, едем за 9-й, кажется по рации нас вызывают, беру тангенту, Штурман с воплями: "рули давай!" безжалостно отбирает у меня рацию. (Извините, те кто вызывал нас.) Взяв все точки, выходим на прямик и ....
"...Втапливаю в пол педаль газа... "
слушать здесь http://www.tokio.ru/media/sound/tokio_toki...mberOneDEMO.mp3

Ну вот можно сделать такой желанный глоток пива, расслабиться и переодеться.
Постепенно подтягиваются другие участники. Накрываем стол, идет обмен мнениями. Часть участников, нуждающихся в повышенных дозах адреналина поехали штурмовать барханы. А говорят ориентирование не зрелищное мероприятие! Народ развлекался не по детццки. Крутые песчаные горки этому очень способствовали. Зачинщика называть не буду, и так понятно. Кто-то брал штурмом горки с первого раза, кто-то со второго, кому-то пришлось лебедиться, кому-то откапываться. Все это сопроваждалось массовыми советами и фотографированием. Больше всех отличились Вжик, дважды зрелищно зависнув на бархане с вывешиванием всех колес и демонстрацией возможностей подвески, и Supernush. Ребята на УАЗке вообще без особых напрягов, забавляясь раскатывали эти горки.
Шашлык готов, стол ломится от явств, народ с огромным аппетитом потребляет пищу и согревательное.
Чу! Свисток, Орги приглашают на оглашение результатов. Народ с замиранием сердца слушает, ну кто же сегодня лучший? Константин громогласно начинает оглашать....Вручение, подарки, поливание шампанским, поздравления, все как в тумане, от неожиданности. И снова шашлык, напитки алькоголесодержащие, слабые и не очень, тосты рождались один за другим, за именниников, за призеров, за штурманов, за пилотов, за нивоводов, за женский экипаж, за дружбу, технику и за многое, многое другое, что участникам хотелось пожелать друг другу, и вообще за все что можно выпить. Как же здорово, что етсь такие теплые, душевные люди, отличная компания. Полный восторг!

Сказать , что нам все очень понравилось - это не сказать ничего и заглавными буквами не передать. Был получен неимоверный зарад положительной энергии, хочется смеятся и танцевать.
Очень хочу поблагодарить наших замечательныых организаторов, за идею и ее реализацию. Они долго готовили данное мероприятме и оно вышло на славу. В некотором роде это их дебют. Давайте их поздравим с успешным начинанием. Так держать! Спасибо!
Еще хочу отдельно поблагодарить наших очаровательных Поваров, за прекрасно вкусный стол.

P.S. Орги, не забывайте сами иногда участвовать в мероприятиях, для повышения квалификации.

PP.S. Вот и наши немногочиленные фото http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?a...um&album=50
BRUT, DejaVu, greyfort, Olyv, SCORPIONO, VIXEN, Андрей 3163, Михаил(Гризли),
11.12.2006, 13:23 Что лучше купить: PALM или GPS Garmin
КПК со встроенным GPS приемником (ASUS 636)

Пользую и очень успешно, карты любые и военные тоже, можешь сам отсканить и привязать. Это уже вопрос програмного обеспечения и свободного времени. Удобно, небольшие размеры, не требует дополнительных креплений (кредл в комплекте), экономично - восемь (!) часов работы без подзаряда, не боится тряски, хороший цветной экран. К тому же устройство многофункционально. Цена 10 - 16 тыс.руб.

GPS Garmin
Узкоспециализированный продукт, сам дорогой и дорогие аксессуары, карты к нему стоят на порядок выше, чем к компьютеру, формат карт свой, экран у последних моделей хоть и цветной, но разрешение маленькое. Единственный плюс это влаго, ударо, грязе защищенность ( и то не у всех моделей). Цена 300 - 800 У.Е.


ноут+GPS

На коленках не повозишь очень уж громоздко, штурман прифигеет, дополнительную полку/крепеж гроздить не хочется, т.к.вещь используется эпизодически. Функционал как у КПК, только еще мышь с хвостиком на крыше, экран большой, но вот тряски не выдержит, так же может отказать винчестер. Обычный ноут для таких вещей не подходит, нужно брать так называемый военный, где и винт на гелевой подушке и кнопки влагозащищенные, но в таком случае он становится узкоспециализированной вещью, т.к. использовать его еще и для работы или еще чего не возможно просто из-за низкой произодительности. Как правило это где-то в районе Р3 и цена около 500 у.е. Можно купить и Р5, причем привезут из штатов на заказ (так дешевле), но все-равно цена будет уже в районе 2 тыс.у.е.

Если еду в путешествие, дней так больше пяти, с возможным изменением маршрута, ноут с мышью беру с собой, так, на всякий случай, постоянно пользую КПК.

На мой взгляд, КПК со встроенным GPS приемником брать выгднее - лучшее соотношение цена/размер/функционал
SergNG,
9.12.2006, 22:16 9 декабря. Ориентирование. Отчеты.
Пишу что могу.....

Ссппаа-Асибо ОРГам, и иже с ними, за прекрасный Прадник Техники, Души и Тела, Спасибо всем Участникам за участие и теплую, нет, горячую, компанию на финише. Спасибо тем, кто нас накормил и напоил, и кто все это готовил.



P.S. Сорри, эмоций так много, что придать им БуквенноЧитаемую форму нет сил.... чуть позже.....
Андрей 3163,
6.12.2006, 20:34 модель 07-го года
Если смотреть руководство по эксплуатации, то получается:

XTT 316300 70001167
I часть II часть III часть


I - идентификационный код изготовителя, обозначает географическую зону завода-изготовителя, код страны и код завода-изготовителя.
II - индекс транспортного средства
III - год изготовления и его порядковый номер

Исходя из этого, следует, что машина у тебя выпущена в 2007г. IPB Image

Или я чего-то пропустила?
Антончик,
1.12.2006, 12:53 Гарантия...блин
Вот здесь смотри
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=235
Лично мне в принципе нра..., приемлемо.
марин,
30.11.2006, 18:33 Dr_Cancel с днем рожденья!!!
pozdr.gif
П-О-З-Д-Р-А-В-Л-Я-Е-М !!!!!!:
clapping.gif clapping.gif clapping.gif
ВСЕГО ЛУЧШЕГО, ДА ПО-БОЛЬШЕ!!!!
party.gif dance2.gif pleasantry.gif
Dr_Cancel,
28.11.2006, 18:58 Диски
Это ставят на Лимитед на заводе.
КиК Талисман-Мега
7x16
PCD 5x139.7
DIA 108.5
ET 35
Bonzo, саша,
27.11.2006, 18:05 СезонOFF 2006. Отчет
Ну вот и утро. На сей раз мы не проспали. Выходим на улицу: туман, идет какая-то изморозь. Замечательная погодка, как раз для гряземесения.
Встречаемся с Нивой, заезд на заправку и в путь.
Опять лезут всякие нехорошие мысли. Нива конечно отличная машина, но сможет ли она вытащить Патриот из засады?
Успокаивает, что еще едет greyfort, правда у него неизвестная ситуация со штурманом.
После МКАДа заправка, где мы договорились встретиться с Костей. Подъезжаем, чего-то многовато Патров. Вот здорово с нами еще и DejaVu едет! Ну теперь все сомненья прочь. В 8-15 выдвигаемся тремя Патрами и одной Нивой.
До места доехали быстро, даже не заблудились. Когда подьезжали к месту съезда с асфальта, наша колонна состояла уже из десятка машин, а может и больше.
В месте съезда образовался какой-то затор. О, ужас! Люди (участники и зрители) даже до гостевой площадки доехать не могут, такое там месиво. Недопривод нервно курит в сторонке. Таак, муфты включены, рычаг раздатки в положение 4Н, и резво ныряем в грязевую ванну. Это организаторы наверное решили устроить утреннюю разминку.
На гостевой площадке, все спокойно, никто не суетиться. Переодеваемся, переобуваемся, пьем кофе, настраиваем рации. К нам подходит молодой человек по имени Саша и просит взять его балластом. Ребята соглашаются.
Через час проходим техническую комиссию, обклеиваемся (об этом процессе наверное надо написать чуть более подробно, это само по себе захватывающее действо, ну да не в этот раз), далее брифинг. Фраза оргов: "вам будет дана карта с точками, но точки отмечены не точно" очень обнадежила.
Само соревнование для зачета "Абсолют стандарт" построено в следующем формате: вся трасса проложена или по полю, или по опушке леса, КП спрятаны в лесу, их надо найти и поставить отметку в корнете (работа штурмана). Всего пять КП. За каждый пропуск КП штраф - 1 час. Финишировать надо в месте старта, а далее штурман с корнетом должен пройти 800м по лесу и сдать его судье, это и будет считаться временем финиша.
Старт проходил по результатам жеребьевки. В принципе нам повезло у Greyfort+DejaVu стартовый номер 30, у Нивы 31, у меня 38. Почти рядом.
Перед стартом орги выдают участникам корнет и подарки: карту МО, дождевик и фонарь (для штурмана, ему ж точки искать). Еще просят выйти из машины для памятной фотографии: вот мол смотрите какие вы чистенкие были вначале.
И так, отсчитывают секунды, тапка в пол, едем. Куда? Да куда основная масса едет. На опушке леса видим группу людей около машины.
- Где тут отметку ставить?
- Да мы не ставим отметки, мы не КП, мы здесь просто так шашлык жарим.
Едим дальше, через 200 м стоит куча машин, народ с огромным энтузиазмом прочесывает лес в поисках КП. Greyfort уезжает искать другие КП, мы с Нивой еще немного поискав, обнаруживаем КП для "суперстандарта" около которого уже кто-то лебедится, и тоже уезжаем. Мы решили ехать вместе, т.к. один должен быть в машине на связи, а прочесывать лес в троем легче. Тут хочется отметить саму трассу - она представляла собой досточно большие прямики по раскисшему полю. Скорость на некоторых участках достигала 80км/ч. Но ведь нам не интересно, когда все просто? Поэтому иногда машины ехали боком, иногода разворачивало и они ехали задом - весело было. В одном месте мы просто ломились через поле, через заросли высокой травы, Ниву за которыми вообще не было видно. Если бы задача стояла в хорошей маскировке, то мы ее выполнили на пять баллов.
Ребята по рации сообщают, что нашли одно КП. Мы едем и тоже находим другое, и заодно встречаем ребят, они подсказывают, где взяли еще два КП. Но одно дело подсказать, а ты попробуй найди. Все близлежайшие к указанным точкам, (по нашим понятиям!), деревья были тщательно исследованы на предмет наличия на них КП, Штурманы вспотели и похудели. И не зря. Мы взяли четыре КП, у ребят такая же ситуация. Тут надо решить или ищем пятое КП или идем на финиш плюс один час пенализации. Товарищи на Ниссане говорят, что взяли пятое КП. То ли они не правильно поняли наш вопрос, то ли специально направили по ложному следу. Вообщем мы поехали искать пятую точку. Лес в радиусе одного километра был прочесан с еще большей тщательностью. Зачистка велась с двух сторон. Я осталась в машине на связи. Смотрю из леса выбегает мужик и орет дурным голосом:
- Точка, там точка! - И так же быстро исчезает за елками. Сообщаю ребятам.
- Все, я больше в этот лес не пойду, я через него проеду! - говорит водитель Нивы и запрыгивает в авто. Я за ним. Через 150 метров при въезде на просеку Нива садится, и Патр тоже. Эххх, подумалось в очередной раз, ну зачем мы ищем эту пятую точку, ну почему мы не на финиш поехали? не потеряли бы столько времени.
Ниве хорошо, она легкая, пару взмахов лопатой и машину можно уже пустить в раскачку, плюс одна грубая физическая сила и машина на свободе. А Патриот? И вообщем-то не сижу по проги, и грязи особой не видно, и не на мостах, а машин стоит как влитой, ни враскачку, ни вытолкнуть, ни лопатой не подлезть. Будем дергать Нивой. До чего ж уважаю я этот мобильчик! С четвертой попытки и мы на свободе. Ну все теперь точно на финиш! Костя с Максимом уже там.
Запускаем Штурманов в последний марш-бросок с корнетом через лес. Стоим курим, подходят ОРГи:
- Ну как у вас дела?
- Да нормально, взяли 4 из 5.
- А пятой точки не было. Мы их ночью ставили и перепутали одну опушку, с другой. А выяснилось уже после старта.
Дааа, в темноте можно не только опушки перепутать, ничего, бывает.
- Ребята, а не поможете нам до финиша довезти шмурдняк?
- Так там же проехать нельзя стандарту, вы ж сами говорили.
- Да у вас и не совсем стандарт, (показывая на машину DejaVu), да и там дорога нормальная есть, я покажу, надо просто правее брать.
Отзваниваются наши Штурманы: - корнет сдан, здесь выдают шашлык и горячий чай, так что идите сюда.
- Да мы доехать решили.
- Нет, Неееет, ни в коем случае! Только пешком! - В последствии убедились, что это было верное решение.
800м по лесу ехали, вернее ехал DejaVu, а остальные показывали дорогу, и даже в некоторых местах подталкивали.
Разгрузились, поели, попили чаю - душевно так. На финише было очень интересно. Масса народа, что не захотела идти пешком, поехала на машинах. Сам финиш расположился как бы на пригорке, а при въезде на него - зрелищно-засадное место. Машины застревали там через одну.
Начинает темнеть и мы идем проважать DejaVu, сами решаем остаться до объявления результатов.
Возвращаемя обратно через лес - хе-хе, интересно посмотреть как остальные будут оттуда ночью выезжать - лес уже раскатан до нИмагу, количество грязи на нас уже давно превысило ее количество на наших машинах.
Ожидание результатов, тоже не прошло без происшествий. Выяснилось, что четыре машины не вернулось с трассы - серьезно сидят. Орги отправляются к ним на выручку. Но не тут то было. У подговленной машин ломается внешний шрус и она становится недоприводной - выталкивали всем лагерем. Вот там Костя получил первую огромную порцию грязи.
Ну вот, всех спасли, всех в лагере можно объявлять результаты.
- За третье место в зачете "абсолют стандарт" награждается - ... и я слышу свою фамилию и не верю. Не ужели, может перепутали чего? Вот это здорово!
- За второе место награждается ....
- За первое место награждается - и называют Greyforta.
Вот это супер! Два места из трех заняли Патриоты. Восторг полный!
Самое веселое было возвращение до места парковки наших машин.
Время 18-00, но в конце ноября это уже кромешная тьма, да еще туман, да еще в лесу. Помните мультик "Ежик в тумане"? Понятно для чего на старте фонарик выдали? Мы продирались сквозь буреломы, иногда даже застревая в них и проплывали по глиняным лужам, лишь примерно представляя куда мы движемся - просто какое-то ночное дезориентирование. По темному лесу шарились машины в поисках проезда. Конечно же не без застрявших. Это было уже настоящее рубилово.
Уф, и все-таки мы преодолели это лес. Все в грязи, но довольныееее. По сравнению с нами наши машины были как будто только что с мойки.
Гонка закончилась, мы получили массу удовольствия и просто здорово отдохнули. Мероприятие полоностью отвечало заявленному "спортивно-оздоровительное".
Домой доехали быстро, только остановились у магазина перед шоссе, накачали колеса, кто-то купил пива, и в путь.
Спасибо ОРГам, Зоркому Соколу и Berg, за такое душевное мероприятие! Спасибо Greyfort, DejaVu, Борисыч (Нива) за отличную компанию и приятно проведенное время.


Фотографии здесь: http://www.uazpatriot.org/gallery2/gallery...ezon/?g2_page=1
Немного маленьких видео: http://www.uazpatriot.org/gallery2/gallery...06+192.mov.html
http://www.uazpatriot.org/gallery2/gallery...06+193.mov.html
http://www.uazpatriot.org/gallery2/gallery...06+194.mov.html
http://www.uazpatriot.org/gallery2/gallery...06+197.mov.html
SCORPIONO,
23.11.2006, 0:17 Панфиловские рубежи. Отчет
Вот мой небольшой отчет. Прошу не судить строго. Проба пера, так сказать.

... О, что это? Будильник? Нет, сегодня не положено будильнику трещать, сегодня ж суббота. Какого хрена он звонит? На тебе, зануда, спать, только спать. Нет ну надо же еще и мобила разоралась.
-Аллле?
-Ну вы это, уже проснулись?
-Угу, почти... А что случилось?
-Мы едем? Вроде как на бездесяти семь договорились? - Наконец-то я начинаю понимать, кто звонит и чего хотят.
-Едем, конечно едем. Встречаемся без десяти семь на остановке. - Вешаю трубку:
- Экипаж! Паадъеем! - Начинаем собираться. И почему мне подумалась, что без десяти семь, это то время, когда часовая стрелка находится на семи, а минутная на четверке?
Опять звонок: - Вы где? Мы вас уже 20 минут ждем!
Завтрак нафиг, прыжок в ботинки, сумки в руки. Выходим на улицу, светает, вокруг никого, хорошо-то как. Загружаем шмотье, подъезжаем к остановке.
- Ну вы, блин, даете!
- ????
- Время 7-50!!! Тут я начинаю просыпаться и понимать, что колонна стартует в 8-00, а нам еще пол Москвы проехать надо. Ну чтож телефоны есть, рации тоже - найдемся. Тапка в пол, через 12 минут мы на Новориге. Что никого нет? Да вот же стоят. -Привет! Ребят вы дальше проезжайте, там вся колонна стоит. Ура, я их вижу.
- Всем привет, как же я вам всем рада, вы несмотрите, что у лицо такое смурное, оччччень спать хочется.
Ну, вроде все зарегистрировались.
- По машинам, идем колонной.
Трогаемся, машин в это время года и сутки мало, так что ехать колонной не напряжно. Ух ты, 12 Патриотов в колонне и Нива посередине (под охраной) - солидно смотрится.
Поворот на ... съезжаем в деревню, под колесами укатанный подмерзший снег - и зачем я в это лезу, щас бы выспаться под теплым одеялом, дома - эээх, опять после выходных придется брать отпуск для отдыха.
Да, зимой мало народу в деревнях, думается, что колонна Патриотов, занявшая почти всю деревню, не осталась бы без внимания. Небольшой расказ о подвиге Панфилова. Едем дальше, вокруг деревни - что уже в пампасы? без моральной подготовки? нет, вроде к дороге приближаемся, - на шоссе встречаем еще двух припозднившихся участников. Теперь нас 14 + 1. Ааааа, вот и бдительные представители внутренних органов, ну как же вы мимо проедите, надо ж обязательно остановиться, побеседовать.
- Слышь, штурман, а почему в машине кофе пахнет?
- А, епрст, термос подлец на бок залег в багажнике.
Волоколамск. Симпатишный город, милые улочки с горочками. Вот интересно посмотреть как народ зимой в эту горку заезжает. Надо бы сюда просто на день приехать погулять. Вижу на другой стороне дороги магазин под названием "Вась-Вась". И как до этого можно было додуматься? В честь кота что ли назвали?
Остановка возле мемориала, рассказ, возложение цветов, фотографируемся.
Возвращаемся на Волоколамку.
Рация: - ребяты, а вы куда повернули?
О, неужели кого-то в городе забыли? Точно. Ладно встречаемся у монумента...
Так, а где здесь парковка? Куда-куда? Почему свернули за лес? Как же отставшие нас увидят? Хех, надо пока пару снимком сделать.
Все вроде в сборе. Уррряя! В Пампасы! Какая отличная поляна, выстраиваимся шеренгой, надо сфоткать.
Ноги: - Слышь, хозяйка, ты мож говнодавы оденешь? Нам не хочется мокнуть.
Все, иду фоткать.
- Слышь, ушастая прокладка, а колеса мне кто стравливать будет?
- А штурман на что?
- Так ты ему манометр вручи.
- Дай хоть пару фоток сделать.
Что уже по ехать надо? Да симпотная горка.
-Штурман, чего там?
-Да вроде не страшно, левый поворот вниз, там большой крен будет.
-Угу.
Так впереди машинка уже ушла, куда ехать-то? Мозг, мож ты все-таки проснешься?
Подсознание: - Видишь колею? она здесь одна, туда и рули.
А, вот и машина стоит, чего-то разруливают. Брод. Уже интереснее. Горка, какая горка за ним, ты чего дорогой, тебе не нравиться вторая пониженная? На тебе первую.
Вот мы и на вершине, все поддянулись, опять спуск. А это откуда? Ах, да ребята из другого клуба подъехали, Нива, какая молодец, как легко перемещается, не то что мы тяжеловесы. Спуск, левый поворот, мостик, крутая горка. Как хорошо что подморозило, по такой глине бы не заехали. Продолжаем движение в сторону трассы под мост. Классно, никогда по отливам не ездили. Что за остановка? А это Вжик позирует на склоне моста.
Ну вот и деревушка.
-А сейчас проведем миниориентирование для владельцев GPS. Недалеко от этого места находится точка с координатами N56'00'00 E36'00'00. Кто первый найдет за кратчайшее время -получит приз.
-Мозг, ты думаешь просыпаться? Надо пальцам сказать на какие кнопки тыкать на этом волшебном приборе. Штурман, заведи точку.
- Да ладно, так поехали. Смотри уже все ломанулись.
- Штурман, что с координатами? Уменьшаются или увеличиваются, куда поворачивать?
- Налево, прямо, чуть правее, нет, на лево обратно, прямо, дальше. Хм, кажется нам туда.
-А эти чего встали?
-Да ехай, координаты приближаются к нужной отметке.
-Смотри, эти в обратном направлении едут, а этот вообще круги по полю нарезает.
-Держи прямо, наверно у того дерева.
Рация: - Вы там не проедете!
Хм, это о чем? Здесь и следов ничьих поблизости даже нет, снега не много.
-Что с GPS?
-Кажется нам вниз и прямо.
Съезжаю как по асфальту.
-Штурман, может ножками поработаешь?
-Давай. Минут через пять: -Знаешь, это не здесь, там лес, надо обратно.
Задняя передача, газ, сцепление - стоим. А в раскачку? Стоим. Так вроде и не закопались? Аааа, вот и классическое диагональное вывешивание. Но как? Да просто почва мягкая и машина под своим весом осела.
Слышу голос: -Вам помочь?
-Давай, попробуем толкнуть. Тянем, потянем - вытолкнуть не можем.
-Мозг, просыпайся наконец-то! Видишь, сидим!
Желудок: - Мозг, просыпайся. Мне из-за тебя сегодня даже завтрака не досталось, хочу хотя бы обед получить.
Мозг: - Встаю, встаю. Так, что тут у нас? Ага, смотри сколько зрителей набежало. Фотографируют. Наверно, надо просить помощи.
-Ребяты, хелп, сижу, плотно.
- Ну чего тебя дернуть?
-Ты только, не подъезжай близко, лучше трос подлиннее.
-Да здесь вроде не засадно.
Общими усилиями наращиваем трос через шаклы, цепляемся, пробуем. Мы сидим, а наш буксир закапывается. Еще раз, таже картина. Таак, второй сидит совсем плотно. Расцепляемся. Подкатываем третью машину. Первая попытка, картина начинает повторятся: буксир зарывается, а машина сидит, не шелохнется. Это уже становится весело. Если закапается этот, то еще две машины в запасе. Ох, хороша мудовая резина на больших колесах. Минут через двадцать вызволяем из грязевого плена вторую машину.
-Мы тебя лебедкой будем вытаскивать.
Ух ты, меня еще лебедкой не выковыривали. Ща узнаем как это делается.
Попытка раз. Без результата.
-Давай под другим углом.
Попытка два. Лучше, ползем, но медленно. - Может передачу врубить? Хм, а так вроде легче идет. Так, еще немножко - урряя, колеса не прокручиваются, мы можем ехать!
Желудок: - Есть хочу!
-Отстань, не видишь, надо помочь лебедку смотать, троса сложить.
Ну вот, мы все на свободе, можно ехать. - Куда? А вот товарищ вперед поехал, видимо знает. Едем колонной, сворачиваем в лес. Что, почему включаем задний ход? Не хочу в пятнашки играть.
Мозг: -Ну нету там проезда, нету. Надо по полю в объезд, к деревне.
-Мозг, а ты помнишь, как та деревня называлась? а откуда мы приехали?
-Штурман, что GPS говорит?
-Да здесь много всяких деревушек, тебе которую?
-А точку кто-нибудь завел?
В ответ: -Уважаемая, а может без точек, я местный, я здесь все знаю.
-Так мы рядом с точкой, секунды только выправить осталось.
-Все, дальше нет дороги. Там ручей и очень глубокий, не перепрыгнуть. Сэнд-треков нет, бревен нет, досок нет. Эхх, жалко. Придется в деревню возвращаться.
Трогаемся, но что это, впереди машина встала и включила аварийку? Нет, только не это, только не аварийка.
-Спаситель, что случилось?
-Передние колеса клинит.
Спаситель отключает мост. Клинит. Отключает ступицы. Ехать можно. На заднем приводе? Может сразу на буксир. Да ладно, вроде не засадные места. А вот и деревушка. Кажется ее задворки. Мостик какой-то стремный, узенький. Но мы с успехом его предолеваем. Один уехал на разведку.
-Ну что там?
-Хм, с приболевшей машинкой нам там будет очень сложно.
Желудок: - Ты когда в меня обедом кинешь?
Мозг: - Молчи, и у меня сегодня недостаток глюкозы.
Желудок: - Даа, тебе хотя бы кофе с сахаром досталось, а в меня даже сухарик не забросили.
Ноги: - А у нас снег в ботинках.
Подсознание: -Нам надо на асфальт, там быстрее доберемся.
Мозг: - Куда доберемся? Ты вообще понимаешь где мы?
-Штурман, где мы?
-Спроси и GPS.
GPS: - Да кто ж так карты рисует!
-Народ, скоро стемнеет, давайте разворачиваться, будем пробиваться через поле на дорогу. А заболевшего берем на галстук сразу, чтоб не останавливаться.
До чего же у нас классная разведка, пока играли в пятнашки с выдергиванием возле мостика уже разведал дорогу. Идем колонной: разведка, буксировщик с буксируемым (трехмостовый агрегат), мы и гости. Гости? Да, ребята попали. Мы такие гостеприимные: и по полям покатать и в грязь засадить и заблудиться в поле.
Вот и трасса уже видна. Разведка где-то впереди. Выехал, не выехал на асфальт? Млин, не видно ни фига.
Память: - Слышь, а тебе пошто два бинокля в машину дадено?
Смотрю в бинокль - выехал!, нет показалось, едет вдоль дороги, не может выехать, откосы слишком крутые.
Мозг: - Может мы на острове?
Подсознание: - А как ты сюда попал?
GPS: - Не, вроде в полях.
Рация: - Вы где? Вас спасать не надо?
- Да нет, на шоссе уже выбираемся.
Мозг: -Ох, Язык, как же ты ошибаешься!
Телефон: - Назовите ваши точные координаты.
-Наши координаты: Nхх.хх.хх Eхх.хх.хх
Телефон: - Отлично, у вас хорошие координаты. Двигайтесь на Северо-Восток, проедете nn километров, потом возьмите на Север
Мозг: - GPS, а где это?
GPS: - Я не знаю.
-А где разведка? Ух, ты как далеко уехал, не ужели выезд нашел? Едем к нему.
-Слышь, Прокладка, а колея хороша, мотает меня.
Желудок: - Мотает, не мотает, а я мяса хочу и че-нить для пищеварения!
-Ну как, разведка, мы там выедем?
-Кажется тут наши ехали.
Телефон: - Ваши координаты?
GPS: - Nхх.хх.хх Eхх.хх.хх
Телефон: - Хм, вы только под мост, что под трассой не суйтесть, там все сидели.
Штурман: - Тут вообщем засадное место, не проедем.
Мозг: - Я же говорю, МЫ НА ОСТРОВЕ!
Опс, опять разведка уехала. Во молодца! Ну да некуда нам деваться - поехали за ним.
- А вот тут слева очень похоже на дорогу.
- Неа, будем ждать разведку.
Он выехал! Он выехал на трассу! Уррая!
GPS: - Я же говорю в полях, а ты на Острове, на Острове!
Телефон: - Назовите ваши координаты.
- Нет, уж лучше вы ваши. Штурман, ставь точку на карте.
Разведка: -Уважаемая, а может без точек обойдемся? Я вроде как местный, дорогу знаю.
-Ну тогда в путь.
Мозг: -Ты знаешь куда мы едем? Телефон говорил, что надо в обратную сторону.
Желудок: - Ноги! Вы зачем на тормоз давите? Будет у меня сегодня хотя бы ужин?
Мозг: - Не видишь что ли колонна останавливается.
Рация: - Привет!
Мозг: - А это еще кто?
Ноги: - Пошли посмотрим.
-Привет ребята! А вы куда едите?
-Мы в лагерь.
-Так он же в другой стороне!
-Так разворот искали.
Ну наконец-то какие-то понятки с направлением. Кажется уже выходим на финишную прямую. Но что это? Опять остановка.
-Надо еще одну машинку подождать.
Желудок: - Я больше не могу!!! Дайте мне пиццу, что в багажнике с утра лежит. Может еще не совсем остыла? Мозг, я щас тебя выключу.
Мозг: - Ну какой же ты нудный Желудок, весь день ноешь, на держи.
Ну вот, наконец-то наступило блаженное состояние.
-Ребята, а мы в какую сторону едем?
-А у кого-нибудь карта есть?

Часть первая. The END.
BRUT, Dr_Cancel, SOPRANO, VIXEN, Юльча,
22.11.2006, 14:37 Панфиловские рубежи. Отчет
А что никто ничего не пишет? Что, нет положительных эмоций?
А фотки почему никто не выкладывает? Жадничаете? rofl.gif rofl.gif rofl.gif

Тогда смотрите здесь:
http://www.uazpatriot.org/gallery2/gallery...fg4x4/PanfRaid/
BRUT, Ohrim, Серега (crazy frog),
20.11.2006, 17:58 Орудия выживания
Те троса что продаются в обычных магазинах, у них и на ценнике написано буксировочный, т.е. предназначенный для буксировки. Рывковый трос, еще называется динамическим, работает как резинка, и предназначен для выдергивания авто из засады. В машине лучше иметь ОБА троса.
Pavlo,
15.11.2006, 20:20 Отопитель
Цитата(саша @ 15.11.2006, 19:49) [snapback]7320[/snapback]

Стучит рулевая колонка в салоне в месте регулировки по висоте.?

Протяни все болты механизма регулировки колонки. У меня они просто осыпались на ноги в дороге.
саша,
13.7.2006, 12:34 У кого какой GPS приемник?
У меня КПК ASUS 636. 8 часов работы без подзарядки, встроенный GPS, устанавливается сразу несколько прог. За городом пользуюсь Руссой, в городе PocketGPS Pro. Стоит дешевле чисто навигатора, да и функций в нем побольше и экран тоже. :)
mutik31, Фарт,

30 страниц V « < 28 29 30
Rambler's Top100 Яндекс цитирования

Интернет-магазин PART-TIME.ru