![]() |
![]() |
Дёргается двигатель, Дёргается двигатель |
dyadyaroma |
![]()
Сообщение
#21
|
||
![]() Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 12.11.2007 Из: Пермский край Пользователь №: 4 188 Спасибо сказали: 5 раз(а) ![]() ![]() |
А у меня какая то странная дерготня появилась. Причем только на газе. На бензине все в норме. Примерно на 1500 оборотов независимо от того какая передача - 1 или 4. Дергается. Ни выше ни ниже 1500 не наблюдается. Это отчего может быть? На сервисе чешут затылок и поднимают плечи. На компе ошибок не выдает. Мозги Микас 7.2 Меня это не то чтобы доставало сильно, но это непорядок, и раньше не было, значит надо устранять. Мож кто подскажет? У меня такая же хрень появилась. На ХХ движок работает ровно, а при наборе оборотов при 1200-1500 о/мин начинает дергаться. Тапок в пол, дерганье исчезает. Сменил топливный фильтр, затем датчик фазы, ДПДЗ, все равно рывки не исчезли. Пока не догадался выдернуть клемник из ДМРВ. Все встало на свои места! )) |
||
|
|||
гоша1 |
![]()
Сообщение
#22
|
||
![]() Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 3.12.2009 Из: костромская область Пользователь №: 39 049 Спасибо сказали: 38 раз(а) ![]() ![]() |
Всем добрый вечер. Подскажите. Уаз Патриот 2008 года. Евро з. Мозги- Бош МЕ 17.9.7. Двигатель 409.04.10.Прошивка двух режимная-город, трасса.После ночного простоя при запуске сильно дергает двигатель, именно в момент запуска.Завелся и работает нормально.Не троит. БК ошибки не выдает. В течении дня заводится нормально. Но появилась такая особенность при горячем запуске, то просто завелся и работает, а иногда обороты до ХХ растут секунды две и дальше работает , как обычно. Поставил новые свечи, форсунки, ДМРВ,катушки зажигания, датчик температуры, Ничего не изменилось. На диагностику смогу попасть в лучшем случае через неделю. Старые свечи все одинаковые, нагара и тд ничего на них нет. Старые форсунки проверили на стенде, работают отлично. Все , что новое поставил-лежало в закромах. Может, кто нибудь, что нибудь подскажет.
|
||
|
|||
mppv |
![]()
Сообщение
#23
|
||
![]() Группа: Пользователи Сообщений: 904 Регистрация: 26.5.2009 Из: СПб Пользователь №: 37 742 Спасибо сказали: 173 раз(а) ![]() ![]() |
Всем добрый вечер. Подскажите. Уаз Патриот 2008 года. Евро з. Мозги- Бош МЕ 17.9.7. Двигатель 409.04.10.Прошивка двух режимная-город, трасса.После ночного простоя при запуске сильно дергает двигатель, именно в момент запуска.Завелся и работает нормально.Не троит. БК ошибки не выдает. В течении дня заводится нормально. Но появилась такая особенность при горячем запуске, то просто завелся и работает, а иногда обороты до ХХ растут секунды две и дальше работает , как обычно. Поставил новые свечи, форсунки, ДМРВ,катушки зажигания, датчик температуры, Ничего не изменилось. На диагностику смогу попасть в лучшем случае через неделю. Старые свечи все одинаковые, нагара и тд ничего на них нет. Старые форсунки проверили на стенде, работают отлично. Все , что новое поставил-лежало в закромах. Может, кто нибудь, что нибудь подскажет. Приветствую, Гоша1! Как проблемы? Было что-то аналогичное ... |
||
|
|||
гоша1 |
![]()
Сообщение
#24
|
||
![]() Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 3.12.2009 Из: костромская область Пользователь №: 39 049 Спасибо сказали: 38 раз(а) ![]() ![]() |
В выходные надеюсь попасть на диагностику. Там увидим.
|
||
|
|||
гоша1 |
![]()
Сообщение
#25
|
||
![]() Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 3.12.2009 Из: костромская область Пользователь №: 39 049 Спасибо сказали: 38 раз(а) ![]() ![]() |
В чем была причина?
|
||
|
|||
mppv |
![]()
Сообщение
#26
|
||
![]() Группа: Пользователи Сообщений: 904 Регистрация: 26.5.2009 Из: СПб Пользователь №: 37 742 Спасибо сказали: 173 раз(а) ![]() ![]() |
В чем была причина? В итоге на 250тыс. симптомы стали доставать. Естественно, замена свечей, форсунок, катушек ничего не дала. Выявлено было снижение компрессии в 3-ем цилиндре. Заглядывание в цилиндр при помощи эндоскопа выявило прогорание выпускного клапана. Естественно, с заменой всё прошло. Но причину прогорания выявить не удалось, подозреваю маслосъёмные колпачки. Да! В процессе диагностирования проездил с тысячу, после выявления прогорания проездил ещё с тысячу ... После замены уже 80т.км |
||
|
|||
гоша1 |
![]()
Сообщение
#27
|
||
![]() Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 3.12.2009 Из: костромская область Пользователь №: 39 049 Спасибо сказали: 38 раз(а) ![]() ![]() |
Понятно. Я тоже подозреваю 3 цилиндр, по нему иногда бывают пропуски зажигания. Менял все клапана или только на 3 цилиндре ?
|
||
|
|||
mppv |
![]()
Сообщение
#28
|
||
![]() Группа: Пользователи Сообщений: 904 Регистрация: 26.5.2009 Из: СПб Пользователь №: 37 742 Спасибо сказали: 173 раз(а) ![]() ![]() |
Понятно. Я тоже подозреваю 3 цилиндр, по нему иногда бывают пропуски зажигания. Менял все клапана или только на 3 цилиндре ? Эти симптомы проявились очень рано, где-то на 50тк, но были периодическими и особо не беспокоили. Далее нарастали, появился прогрессирующий "жор" масла. Поменял конечно все, с зенковкой седел и притиркой, как положено. Кстати, заметил, с новыми форсунками расход подрос, надо бы поменять обратно, да руки не доходят, а случая нет |
||
|
|||
гоша1 |
![]()
Сообщение
#29
|
||
![]() Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 3.12.2009 Из: костромская область Пользователь №: 39 049 Спасибо сказали: 38 раз(а) ![]() ![]() |
У меня пропуски тоже изредка, причем бессистемно. Может показать любой цилиндр(по третьему чаще) и только в момент запуска. Сейчас весь январь ни одного пропуска,ни одной ошибки по БК. В момент запуска движок дернется и все. Работает чисто и ровно, хоть стакан на него ставь. В движении тоже без проблем. В общем жду диагностику. Подушки двигателя на вид нормальные.
|
||
|
|||
mppv |
![]()
Сообщение
#30
|
||
![]() Группа: Пользователи Сообщений: 904 Регистрация: 26.5.2009 Из: СПб Пользователь №: 37 742 Спасибо сказали: 173 раз(а) ![]() ![]() |
У меня пропуски тоже изредка, причем бессистемно. Может показать любой цилиндр(по третьему чаще) и только в момент запуска. Сейчас весь январь ни одного пропуска,ни одной ошибки по БК. В момент запуска движок дернется и все. Работает чисто и ровно, хоть стакан на него ставь. В движении тоже без проблем. В общем жду диагностику. Подушки двигателя на вид нормальные. Примено такие симптомы и наблюдались ... Но может быть что угодно! Просто рассказываю о своем "опыте", так, к слову, тут сайт что-то вовсе замолк. Замер компрессии - 1000р., при этом цена компрессометра в магазине - 600. Про эндоскоп молчу ... Нет, скажу - получил через 4 дня после заказа, цена с доставкой 700. 8мм диаметр, с подсветкой, длина 1,5м., С зеркалом, магнитом, крючком. Подключается к смартфону. Спасибо сказали:
|
||
|
|||
гоша1 |
![]()
Сообщение
#31
|
||
![]() Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 3.12.2009 Из: костромская область Пользователь №: 39 049 Спасибо сказали: 38 раз(а) ![]() ![]() |
Компрессометр и эндоскоп у товарища есть. Если получится, то в воскресение поеду на диагностику.
|
||
|
|||
гоша1 |
![]()
Сообщение
#32
|
||
![]() Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 3.12.2009 Из: костромская область Пользователь №: 39 049 Спасибо сказали: 38 раз(а) ![]() ![]() |
Все оказалось намного прозаичней. Накрылась центральная опора двигателя
, хотя на вид была нормальная. Поменяли, и стало все ок. |
||
|
|||
mppv |
![]()
Сообщение
#33
|
||
![]() Группа: Пользователи Сообщений: 904 Регистрация: 26.5.2009 Из: СПб Пользователь №: 37 742 Спасибо сказали: 173 раз(а) ![]() ![]() |
Все оказалось намного прозаичней. Накрылась центральная опора двигателя , хотя на вид была нормальная. Поменяли, и стало все ок. Вот и прекрасно! Поздравляю Спасибо сказали:
|
||
|
|||
![]() |
Зарегистрировано на patriot4x4.ru
Дизайн форума — Студия Artnewage ![]() |