[dyadyaroma]

А у меня какая то странная дерготня появилась. Причем только на газе. На бензине все в норме. Примерно на 1500 оборотов независимо от того какая передача - 1 или 4. Дергается. Ни выше ни ниже 1500 не наблюдается. Это отчего может быть? На сервисе чешут затылок и поднимают плечи. На компе ошибок не выдает. Мозги Микас 7.2
Меня это не то чтобы доставало сильно, но это непорядок, и раньше не было, значит надо устранять. Мож кто подскажет?

У меня такая же хрень появилась. На ХХ движок работает ровно, а при наборе оборотов при 1200-1500 о/мин начинает дергаться. Тапок в пол, дерганье исчезает. Сменил топливный фильтр, затем датчик фазы, ДПДЗ, все равно рывки не исчезли. Пока не догадался выдернуть клемник из ДМРВ. Все встало на свои места! ))

[гоша1]

Всем добрый вечер. Подскажите. Уаз Патриот 2008 года. Евро з. Мозги- Бош МЕ 17.9.7. Двигатель 409.04.10.Прошивка двух режимная-город, трасса.После ночного простоя при запуске сильно дергает двигатель, именно в момент запуска.Завелся и работает нормально.Не троит. БК ошибки не выдает. В течении дня заводится нормально. Но появилась такая особенность при горячем запуске, то просто завелся и работает, а иногда обороты до ХХ растут секунды две и дальше работает , как обычно. Поставил новые свечи, форсунки, ДМРВ,катушки зажигания, датчик температуры, Ничего не изменилось. На диагностику смогу попасть в лучшем случае через неделю. Старые свечи все одинаковые, нагара и тд ничего на них нет. Старые форсунки проверили на стенде, работают отлично. Все , что новое поставил-лежало в закромах. Может, кто нибудь, что нибудь подскажет.

[mppv]

Всем добрый вечер. Подскажите. Уаз Патриот 2008 года. Евро з. Мозги- Бош МЕ 17.9.7. Двигатель 409.04.10.Прошивка двух режимная-город, трасса.После ночного простоя при запуске сильно дергает двигатель, именно в момент запуска.Завелся и работает нормально.Не троит. БК ошибки не выдает. В течении дня заводится нормально. Но появилась такая особенность при горячем запуске, то просто завелся и работает, а иногда обороты до ХХ растут секунды две и дальше работает , как обычно. Поставил новые свечи, форсунки, ДМРВ,катушки зажигания, датчик температуры, Ничего не изменилось. На диагностику смогу попасть в лучшем случае через неделю. Старые свечи все одинаковые, нагара и тд ничего на них нет. Старые форсунки проверили на стенде, работают отлично. Все , что новое поставил-лежало в закромах. Может, кто нибудь, что нибудь подскажет.

Приветствую, Гоша1!
Как проблемы?
Было что-то аналогичное ...

[гоша1]

В выходные надеюсь попасть на диагностику. Там увидим.

[гоша1]

В чем была причина?

[mppv]

В чем была причина?

В итоге на 250тыс. симптомы стали доставать. Естественно, замена свечей, форсунок, катушек ничего не дала.
Выявлено было снижение компрессии в 3-ем цилиндре.
Заглядывание в цилиндр при помощи эндоскопа выявило прогорание выпускного клапана.
Естественно, с заменой всё прошло. Но причину прогорания выявить не удалось, подозреваю маслосъёмные колпачки.
Да! В процессе диагностирования проездил с тысячу, после выявления прогорания проездил ещё с тысячу ... После замены уже 80т.км

[гоша1]

Понятно. Я тоже подозреваю 3 цилиндр, по нему иногда бывают пропуски зажигания. Менял все клапана или только на 3 цилиндре ?

[mppv]

Понятно. Я тоже подозреваю 3 цилиндр, по нему иногда бывают пропуски зажигания. Менял все клапана или только на 3 цилиндре ?

Эти симптомы проявились очень рано, где-то на 50тк, но были периодическими и особо не беспокоили.
Далее нарастали, появился прогрессирующий "жор" масла.
Поменял конечно все, с зенковкой седел и притиркой, как положено.
Кстати, заметил, с новыми форсунками расход подрос, надо бы поменять обратно, да руки не доходят, а случая нет

[гоша1]

У меня пропуски тоже изредка, причем бессистемно. Может показать любой цилиндр(по третьему чаще) и только в момент запуска. Сейчас весь январь ни одного пропуска,ни одной ошибки по БК. В момент запуска движок дернется и все. Работает чисто и ровно, хоть стакан на него ставь. В движении тоже без проблем. В общем жду диагностику. Подушки двигателя на вид нормальные.

[mppv]

У меня пропуски тоже изредка, причем бессистемно. Может показать любой цилиндр(по третьему чаще) и только в момент запуска. Сейчас весь январь ни одного пропуска,ни одной ошибки по БК. В момент запуска движок дернется и все. Работает чисто и ровно, хоть стакан на него ставь. В движении тоже без проблем. В общем жду диагностику. Подушки двигателя на вид нормальные.

Примено такие симптомы и наблюдались ... Но может быть что угодно!
Просто рассказываю о своем "опыте", так, к слову, тут сайт что-то вовсе замолк.
Замер компрессии - 1000р., при этом цена компрессометра в магазине - 600.
Про эндоскоп молчу ...
Нет, скажу - получил через 4 дня после заказа, цена с доставкой 700. 8мм диаметр, с подсветкой, длина 1,5м., С зеркалом, магнитом, крючком. Подключается к смартфону.

[гоша1]

Компрессометр и эндоскоп у товарища есть. Если получится, то в воскресение поеду на диагностику.

[гоша1]

Все оказалось намного прозаичней. Накрылась центральная опора двигателя

, хотя на вид была нормальная. Поменяли, и стало все ок.

[mppv]

Все оказалось намного прозаичней. Накрылась центральная опора двигателя

, хотя на вид была нормальная. Поменяли, и стало все ок.

Вот и прекрасно!
Поздравляю